BMW Motorsport anticipó el cierre de la Fórmula BMW Talent Cup Spain dos pruebas antes de lo pautado . Camilo Echevarría quedó adelante y espera su premio. Sin actividad hace un mes, el neuquino aprovechó para planificar su futuro. Echevarría ganó en Montmeló, Jérez de la Frontera y Valencia, logrando también un segundo y tercer lugar. El mayor problema que afrontó la nueva categoría fue el conflicto que mantuvieron BMW Motorsport y la Real Federación Española de Automovilismo, que tuvo directa relación con la poca cantidad de participantes en cada prueba. "Ahora hay que esperar lo que BMW decida en relación con los premios que entregaba el certamen. Recibí una propuesta de BMW América para realizar una serie de test en el team Jensen Motorsport, pero lo veo complicado", aseguró Echevarría,. Camilo reconoció que "en la Talent Cup aprendí mucho sobre los monoplazas, telemetría y mejoré mi manejo, lástima el final del certamen". "La economía está complicada, es difícil poder programar algo en Europa. Lo más probable es que me sume a alguna categoría argentina y de paso termino mis estudios secundarios", expresó el ganador del Master Junior BMW 2007 y la Talent Cup.

Fuente: diario Rio Negro

El argentino Camilo Echevarria, de 17 años, se quedó con la pole position, el récord de vuelta y la victoria en carrera que disputo la Formula Bmw Talent Cup, en el circuito "Ricardo Tormo" de Valencia, España. El chico Oriundo de Neuquén consolido así su liderasgo en el campeonato de la division monomarca, destinado a jóvenes de 15 a 18 años.

Fuente: Revista CAMPEONES

OTRA VICTORIA DE ECHEVARRIA El Neuquino logró su segundo triunfo en la Bmw Talent Cup Valencia Con sólo 17 años, Camilo Echevarria sigue realizando una destacada labor en Europa. El joven neuquino logró en Valencia su Segunda victoria en la Talent Cup Bmw. En esta oportunidada vencio de punta a punta luego de haber hecho la pole. Con su nuevo exito Echevarria es el flamante lider del campeonato. Viene con una racha invicta de podios, ya que gano en la primera carrera de la fecha unucual y fue segundo en las tres pruebas anteriores. En esta ocacion sólo se llevó a cabo una competencia. En ésta, Camilo tambien obtuvo su segundo record de vuelta del torneo. Fue escoltado por el Griego Georgio Katsinis, quien lo secunda en el torneo y el español Miguel Toril. Camilo forma parte del programa de desarrollo de pilotos de la casa bávara. Echevarria volvera al pais esta semana para continuar con sus estudios (colegio industrial). Luego, retornara a españa en Septiembre para disputar una nueva fecha el 6 y 7 de ese mes en Monteblanco, Huelva.

Fuente: Revista CORSA

Ni el calor ni los problemas de su auto en los ensayos impidieron que a la hora de la verdad Camilo Echevarría sumara un nuevo triunfo en el certamen de la Fórmula BMW Talent Cup, esta vez en el circuito “Ricardo Tormo” de Valencia. El neuquino se impuso ayer en la primera de las dos pruebas de la tercera fecha de un certamen que lo tiene como gran candidato al título. La mano empezó complicada para Echevarría. En los ensayos su BMW FB02 nunca funcionó y llegó a quedar a dos segundos de la punta. Los mecánicos se multiplicaron para dar respuestas a los reclamos de Camilo, quien perdió una de las tandas de ensayos y en las otras se las pasó más en los boxes que en la pista. En la clasificación, a una vuelta , apareció Echevarría. Con 1m 45s 20/100 logró la “pole”. Dejó atrás al griego Georgio Katsinis, por 9/100; al español Miguel Torril, por 16/100; al francés Oliver Lombard, y al local Javier Martínez. En la final, Echevarría tuvo que para bancarse la arremetida de Katsinis y Torril, si bien logró el record de vuelta con 1m 44s 02/100, bajando en más de un segundo su tiempo de clasificación. El esfuerzo del neuquino tuvo como premio el triunfo, el más importante de su campaña.

Fuente: Fuente Diario Río Negro

En una jornada de 40 grados ,se realizo la carrera de la Talent CUP BMW , en el circuito Ricardo Tormo de Valencia , el joven piloto argentino Camilo Echevarria se llevo todo. Gano una exigente clasificación, después de un duro trabajo sobre su Formula BMW FB02 , donde en tanques llenos quedo 2 segundos atras por diferentes problemas en el auto que fueron superando los muy buenos técnicos de BMW, que dieron respuesta a los reclamos de Camilo .Fue una mañana de mucho trabajo para el Argentino donde en solo dos tandas entrando permanetemente a Boxes ,tubo tiempo de poner a punto su auto y adaptarse al exigente circuito Valenciano .En la clasificacion a 1 sola vuelta prevalecio el Argentino ,Camilo Echevarria 01:45,20 el Griego Georgio Katsinis 1:45,29 , el Español Miguel Torril1:45,36 ,el Frances Oliver Lombard 1:45,66 (hijo del conocido Piloto Lombard ganador de las 24 horas de Le Mans),el Español Javier Martinez 1:46,00. Largando la final el primer fila el Argentino logro el record de pista en 1,44,029 ,Fueron vueltas interminables seguido muy de cerca por Katsinis y Torril con un ritmo impresionante cerrando todas las vueltas en 4 decimas, una clasificacion mas, que disfrutaron en todo el Circuito .El esfuerzo del Argentino se vio recompensado en Pista con este triunfo ,que le habre nuevas puertas en el viejo Continente.

Fuente: Bmw Talent Cup Valencia

Clarín presenta a 10 jóvenes que apuntan a ser figuras del deporte Argentino. Hoy cobijan sueños y más sueños. Inmensos, en algunos casos desmedidos para cualquiera de estos chiquilines. Tienen la vista fija, como una obsesión, pasar en breve desde el anonimato a lo más alto del deporte mundial, al mismo lugar que por estos días andan sus espejos, sus ídolos. En base a esfuerzo y también a puro talento. Nunca es pronto para empezar a seguir a las estrellas del mañana. En estos días se han celebrado eventos muy importantes que sirven como para medida. Algo es seguro: al Semillero Argentino no le faltan promesas. Claro que el camino no les será sencillo. Hay mucho por recorrer. Porque amén de las condiciones innatas que cada uno de ellos trae desde la cuna, de las cualidades que ya reflejan en una cancha, en el agua, en una pista, en algún tatami, en el ring o en donde sea, hay ciertas cuestiones que deben acompañar el paso. Por ejemplo: la constancia, el desarrollo físico, la presión de los padres por salvarse con sus hijos. Tampoco, desde el vamos, estos chicos cuentan con los recursos necesarios como para dedicarse exclusivamente al deporte. Generalmente los principios son complejos, duros, con más sinsabores que alegrías. Luego, sobre la marcha, cuando los éxitos comienza a aparecer, ahí sí el camino se les allana con la irrupción de los aliados (sponsor, representantes, etc...) y sus aportes. ¿El futuro llegó? Allí está Camilo Echevarria haciendo punta a toda velocidad ,Victoria Tanco codeándose con las maestras del golf. Mauro Icardi rompiendo redes con la camiseta argentina y con la de Barcelona, junto a Messi. Iván Castellani saltando y pegando como su papá, Daniel. Juan Ignacio Galarza festejando en Roland Garros. Nicolás de los Santos siguiéndole los pasos a Ginóbili. Roberto Strelkov braceando. Brian Ormson apoyando un try. Carlos Layoy saltando bien alto. Joaquín Menini convirtiendo un córner corto. Acá están, estas son las estrellas precoces que lucharán a destajo por pertenecer en breve a la elite del deporte mundial.

Fuente: Diario Clarin

Camilo Echevarría esta vez se tuvo que conformar con un tercer puesto en la prueba final de la segunda fecha del certamen de la flamante Fórmula BMW Talent Cup Spain, que tuvo como escenario el circuito de Jerez de la Frontera. La cosecha fue buena para el neuquino, quien con su segundo puesto de la primera prueba del pasado sábado y el tercero de ayer se afirmó en la punta del certamen. Echevarría tenía expectativas de repetir la victoria del debut, pero esta vez su auto mostró falta de velocidad final y una molesta vibración cuando utilizaba los frenos. El griego George Katsinis anduvo muy rápido y poco pudo hacer Echevarría para seguirle el ritmo en las primeras vueltas. Después, cuando se agrabó la vibración, algo que no pudo ser solucionado por los mecánicos de BMW entre la última tanda de ensayos y la prueba, el neuquino también fue superado por el local Miguel Toril, aunque le sobró manejo para aguantar a los otros rivales que se le vinieron encima en el cierre. No pudo repetir el local Javier Martínez, quien ganó la prueba del pasado sábado y una semana antes participó en Jerez de una prueba de la Fórmula Hyundai, y el francés Olivier Lombard, quien luchó con Echevarría por la victoria en la primera fecha. La clasificación fue la siguiente: 1º) George Katsinis, 21m 30s 998/1000; 2º) Miguel Toril, 21.31.659.; 3º) Camilo Echevarría, 21.33.731.; 4º) Javier Martínez, 21.42.390.; 5º) Borja Signes, 21.48.808.; 6º) Olivier Lombard, 22.05.957.; 7º) Jackie Weiss, 22.08.269., 8º) Víctor Carrillo, 22.20.359. La tercera fecha del certamen se disputará en agosto, en el circuito "Ricardo Tormo" de Valencia

Fuente: Carburando

Como de costumbre, Camilo Echevarría no se bajó del podio, aunque esta vez se tuvo que conformar con un tercer puesto en la prueba final de la segunda fecha del certamen de la flamante Fórmula BMW Talent Cup Spain, que tuvo como escenario el imponente circuito de Jerez de la Frontera. La cosecha fue buena para el neuquino, quien con su segundo puesto de la primera prueba del pasado sábado y el tercero de ayer se afirmó en la punta del certamen. Echevarría tenía expectativas de repetir la victoria del debut, pero esta vez su auto mostró falta de velocidad final y una molesta vibración cuando utilizaba los frenos. El griego George Katsinis anduvo muy rápido y poco pudo hacer Echevarría para seguirle el ritmo en las primeras vueltas. Después, cuando se agravó la vibración, algo que no pudo ser solucionado por los mecánicos de BMW entre la última tanda de ensayos y la prueba, el neuquino también fue superado por el local Miguel Toril, aunque le sobró manejo para aguantar a los otros rivales que se le vinieron encima en el cierre. "El auto no funcionó como el pasado sábado. Me condicionó la falta de velocidad. Lo certificamos con los ingenieros cuando repasamos la telemetría de todos los autos", comentó Camilo después de la prueba. La clasificación fue la siguiente: 1º) George Katsinis, 21m 30s 998/1000; 2º) Miguel Toril, 21.31.659.; 3º) Camilo Echevarría, 21.33.731.; 4º) Javier Martínez, 21.42.390.; 5º) Borja Signes, 21.48.808.; 6º) Olivier Lombard, 22.05.957.; 7º) Jackie Weiss, 22.08.269., y 8º) Víctor Carrillo, 22.20.359. La tercera fecha del certamen se disputará en agosto, en el circuito "Ricardo Tormo" de Valencia. El neuquino fue tercero y está más firme en la punta del certamen.

Fuente: Diario Rio Negro

Esta vez no hubo grupo de amigos numeroso, ni familiares. Camilo Echevarría se las tuvo que arreglar solo, como muchas veces le sucedió a José M. López u otros tantos pilotos argentinos que intentan ganarse un lugar en la élite del automovilismo mundial. Al neuquino no le afectó la soledad, sumó dos podios en la segunda fecha del certamen de la Fórmula BMW Talen Cup Span, que se disputó entre el pasado sábado y hoy en el majestuoso autódromo de Jerez de la Frontera. Un buen negocio cerró el neuquino, el único de todos los participantes de la flamante categoría que auspicia la terminal automotriz germana, lo que le permitió afirmarse en la punta del certamen. La única preocupación de Camilo surgió hoy después de la final, cuando se puso a analizar la telemetría de su auto y la de los rivales, confirmándose lo que intuía. Su auto era mucho más lento que los otros en las partes veloces, con hasta 6 y 7 kilómetros menos que sus rivales. El pasado sábado Camilo estuvo adelante en las tandas de ensayos, fue segundo en la clasificación y la primera prueba. Hoy la situación cambió. Primero padeció con una vibración en los frenos, que no pudo ser solucionada como esperaba, y después soportó la falta de velocidad, por lo que a fuerza de manejo se las tuvo que arreglar para conservar el tercer puesto que le permitió afirmarse en la punta del certamen. "El auto en la segunda jornada no funcionó como el pasado sábado. Me molestó mucho la vibración, pero más que nada me condicionó la falta de velocidad. Lo certificamos con los ingenieros de la categoría cuando repasamos la telemetría de todos los autos", comentó Camilo, quien a través de la distancia no se mostraba conforme para nada, a pesar de sus dos podios, porque esperaba volver a ganar. La clasificación fue la siguiente: 1º) George Katsinis, 21m 30s 998/1000; 2º) Miguel Toril, 21.31.659.; 3º) Camilo Echevarría, 21.33.731.; 4º) Javier Martínez, 21.42.390.; 5º) Borja Signes, 21.48.808.; 6º) Olivier Lombard, 22.05.957.; 7º) Jackie Weiss, 22.08.269., y 8º) Víctor Carrillo, 22.20.359. La tercera fecha del certamen se disputará en agosto, en el circuito "Ricardo Tormo" de Valencia.

Fuente: GPEuropa.net

Camilo 4 x 4 : 4 carreras 4 podios Con el segundo lugar en la grilla y esperanzado en que para la final mejoraran la velocidad de su auto que llegó a ser de 6 kms inferior y los discos de frenos para lo cual el equipo se dispuso a cambiarlos, se disputó una intensisima final en la cual el piloto Argentino debió apelar a todo su manejo para mantenerse en el podio .No le cayó bien el cambio de discos al auto, comentó camilo, tuve una vibración toda la final y el auto siguió siendo lento en las rectas, a pesar de mis reclamos a los mecanicos de BMW de acuerdo a la telemetria.Con el Tercer lugar camilo retuvo el primer lugar en el campeonato .Clasificacion Oficial :Giorgio Katsinis 2130,998,Miguel Toril 21,31,659 ,Camilo Echevarria 21,33,731 ,Javier Martinez 21,42,390 ,Borja Signes 21,48,808 ,Olivier Lombard 22,05,957 ,Jacki Weeis 22,08,269 ,Victor Carrillo 22,20,359

Fuente: cronojerz.com

4ta fecha en Jerez de la Frontera En una jornada muy parecida a la de ayer el piloto argentino se disponia a repetir lo muy bueno hecho el dia sabado. Lamentablemente la falta de velocidad final conspiró contra el mejor desempeño de Camilo quedando segundo en clasificación a casi 4 décimas del poleman y rival directo en el campeonato el griego George Katsinis. Tiempo Velocida.Maxima Georgios Katsinis 1,55,739 194,6 Grecia Camilo Echevarria 1,56,124 191,2 Argentina Miguel Toril 1,56,465 193,2 España Borja Signes 1,57,034 196,7 España Javier Martinez 1,57,275 194,6 España Oliver Lombard 1,57,654 191,5 Francia Fuente Crono Jerez

Fuente: Info.Crono Jeréz .com

Camilo Echevarría no pierde la costumbre de pelear adelante en la flamante Fórmula BMW Talent Cup Spain, que desde ayer está cumpliendo la segunda fecha de su certamen en el imponente autódromo de Jérez de la Frontera. El neuquino fue el más rápido en dos de las tres tandas de ensayos y después quedó segundo en una apretada clasificación. En Jerez tanto Echeverría como los otros pilotos se encontraron con temperaturas superiores a los 35º centígrados y vientos fuertes, lo que puso a prueba su resistencia física. En la primera de las dos pruebas de la segunda fecha, esta vez con partida detenida, Camilo se ubicó segundo después de una incanzable persecusión del local Javier Martínez, quien ganó Echevarría se tocó en la largada con el dueño de la "pole", el francés Olivier Lambard, y lo aprovechó Martínez para saltar a la punta y sacar unos metros de ventaja. Participaron también de la prueba los españoles Borja Signes, Miguel Tottil y Víctor Carrillo, el griego Georgios Katsinis y la alemana Jackie Weiss. Hoy, después de los ensayos y la clasificación, se disputará la segunda prueba, donde Echevarría irá por una nueva victoria que le permite afirmarse en la punta del certamen.

Fuente: Diario Rio Negro

Con un circuito imponente y elevadas temperaturas que llegaron a los 35 grados en la pista ,fue muy meritoria la actuación del Argentino Camilo Echevarria ,que logro un segundo puesto en la final del dia sabado ,dejando conforme a todo el equipo BMW a sabiendas de que con muy pocas vueltas de adaptacion al circuito y no habiendo logrado el mejor cambio de horario fisico por las 5 horas de diferencia camilo no estaria en condiciones de entregar el 100% de su manejo que esperamos se produzca manana en la nueva Final. A diferencia de varios de sus rivales que compitieron el fin de semana anterior en el mismo circuito de Jerez el argentino tomó todos los entrenamientos para conocer las dificultades del mismo. En los entrenamientos se tocó con el Frances Olivier Lombard por lo que ingreso a Boxes y con el auto reparado logro el segundo puesto en la clasificacion quedando a 1 decima del Mejor tiempo logrado por el Español Javier Martinez dejando en evidencia que las pruebas de Martinez en Argentina con Fran Viel Bugliotti en un Formula Renault 1.6 ,estan dando sus frutos. Tercero arribó el Griego Katsinis,luego se ubicaron el Frances Lombard y el Español Toril. La final a 15 vueltas fue intensa ,logrando escaparse los dos primeros del resto con un resultado incierto hasta la ultima vuelta .A riesgo de tocarse y tener un problema con su auto el Argentino prefirio cuidar todo para la final de Mañana .

Camilo regresa a Europa al circuito de Jerez de la Frontera ,para realizar la tercera y cuarta carrera de la Formula BMW talent Cup .Un circuito donde actualmente prueba la F1 en España ,va a tener que acostumbrase a los 30 grados de temperatura ,despues de salir desde Neuquen con temperaturas bajo Cero.Se va a encontrar con un circuito que nunca vio muy veloz y tecnico segun los comentarios de los pilotos de F1 ,que lo utilizan para sus entrenamientos,No tiene muchas horas para adaptarse ya que llega a Europa el Jueves antes de las carreras.

La Formula BMW es una de las más importantes categorías de promoción de pilotos. Por aquí pasaron muchos de los que son parte de la máxima categoría mundial : Ralph Schumacher, Nico Rosberg, Adrian Sutil, Christian Klien, Sebastián Vettel, y también en GP2, como el ascendente Timo Glock y el joven talentoso argentino Camilo Echevarria.

Fuente: BMW Group REPORT

BAILANDO POR UN SUEÑO. DE VISITA EN NEUQUEN. Rodeados del afecto del publico. Llenaron de sonrisas y alegria, a la gente, que se acerco para sacarse fotos con la TOTA en MOTOMANIA. ACOMPAÑADOS POR CERRO MOTOS.

Camilo Echevarria es un joven argentino que compite en la Fórmula BMW Talent Cup Spain 2008. Cada evento le supone un largo viaje desde Neuquen, Argentina en la Patagonia a 1200 Km de Buenos Aires, donde nació y reside. Un piloto precoz que se subió a un kart a los 4 años y compite desde los 8 años. A los 12 se fue a competir a Italia en Karting asesorado por el ingeniero Sergio Rinland, a una de las disciplinas más competitivas del mundo, logrando 9 triunfos y un Subcampeonato. Tiene unas estadísticas impresionantes: 139 carreras en Karting, con 118 Podios, 71 Victorias, 51 Poles, 65 Record de Vueltas. En este tiempo ha ganado varios campeonatos Regionales y Nacionales, el pasado año fue el ganador del selectivo Master júnior de Formula BMW Español. Camilo comenta: “Mis padres y su amigo Roberto Ferracioli hacen un esfuerzo economico muy grande para que yo este en Europa. Por lo que solo tengo palabras de agradecimiento para ellos.” “No tengo muchas oportunidades desde Argentina para competir en Europa, nuestro País no tiene ningún apoyo para los deportistas, por lo que pongo el cien por cien en hacer todo bien, para poder seguir compitiendo en Europa que es mi sueño y quiero llegar a lo mas alto del automovilismo Europeo” Con relación a la BMW Talent Cup añade: “La formacion de BMW es muy buena, todos los que trabajan son muy profesionales y nos enseñan secretos que de otra manera seria muy caro aprender, conocemos varias pistas de España, aprendemos la telemetria, podemos compartirla con nuestros rivales, cosa que más adelante no sera asi, y los autos son muy parejos.” Durante el último test en el Circuit de Catalunya consiguió el mejor tiempo: “Para mí fue muy bueno quedar adelante de mis rivales, ya que mi principal sponsor viajó a verme con todo lo que ello implica.” Camilo Echevarria Fecha de nacimiento: 31/12/90 Lugar de Nacimiento: Neuquén – Argentina Residencia: Neuquén – Argentina Altura: 1,70 Peso: 50 Kg. Idiomas: Castellano, Inglés, Italiano Estudio: 4º año Técnico Deportes: Esqui, fútbol Comida: Pasta, asados, fruta y cereales Un sueño: Ser el primer Neuquino en la Fórmula 1 Link: http://www.gpeuropa.net/2008/06/10/camilo-echevarria-un-argentino-en-la- formula-bmw-talent-cup-spain-2008/

Fuente: Gp Europa

Camilo se subió por primera vez a un karting cuando solo tenía solo 4 años compite desde los 8 años, tiene un record de , 139 carreras en Karting , con 118 Podios ,71 Victorias ,51 Poles , 65 Record de Vueltas .Ganado varios campeonatos Regionales y Nacionales ,mas un cuarto puesto en el Mundial de EEUU. Hoy sigue en los Formulas Europeos, ganando el selectivo, BMW Master Júnior de Formula, de la casa Germana, 4 carreras en formula BMW con 4 podios ,1 triunfo 1 record de Vuelta ,”En Europa nadie compite por Hobby ,hay que dejar lo mejor “, nos comenta Camilo. Su infancia no fue común desde los 4 años esta en las pistas y a los 12 se fue a competir a Italia en Karting asesorado por el ing. Sergio Rinland ,a una de las disciplinas mas competitivas del mundo ,logrando 9 triunfos y un Subcampeonato . Lo de BMW es un gran logro nunca antes conseguido por un argentino. Su adolescencia tampoco es como la de otro chico, formandose en el Programe Talent cup BMW , Camilo tiene una gran oportunidad de ver de cerca y hablar con los grandes del automovilismo mundial .Estamos haciendo lo imposible para poder llegar a la F1 se le escucha decir . Y sus palabras no dejan de generar esperanza entre los argentinos que los escuchamos ¿Tendrá Chances ? Talento le sobra.

Fuente: Digital Nortes

Triunfó Echevarría BMW TALENT CUP El neuquino Camilo Echevarría ganó la fecha apertura de la división para jóvenes promesas que patrocina la automotriz. En Montmeló, España, el sureño luchó con el francés Olivier Lombard (segundo), el griego George Katsinis (tercero) y el español Miguel Toril (cuarto). La próxima fecha será el 22 de este mes en la pista andaluza de Jerez de la Frontera. http://www.ole.clarin.com/notas/2008/06/03/automovilismo/01685928.html

Fuente: Diario OLE

Este fin de semana se celebraron en Circuit de Catalunya las primeras tandas cronometradas de la Fórmula Talent Cup España 2008. El sábado la mejor tanda, 10 vueltas, la consiguió el español Borja Signes con un tiempo de 11:47.075. El domingo el más rápido fue el argentino Camilo Echevarria con un tiempo de 19:27.663 que tardó en completar las 15 vueltas al circuito. La vuelta rápida fue para el griego George Katsinis. Sabado 31/51) 6 Camilo Echevarria 19:27.663 2) 16 Olivier Lombard 19:27.680 3) 7 George Katsinis 19:31.803 4) 4 Miguel Toril 19:34.077 5) 3 Borja Signes 19:39.631 6) 5 Javier Martinez 19:46.621 7) 15 Jackie Weiss 20:33.703 8 ) 9 Victor Carrillo 20:43.655 Los pilotos se volverán a encontrar en el circuito de Jerez los días 21 y 22 de junio para otra sesión de tests. Fuente: BMW Motorsport

Fuente: Bmw Motorsport

Camilo Echevarria se impuso en la carrera que la Fórmula Bmw Talent Cup desarrolló en Barcelona. El neuquino, de 17 años, largó 3° y vencio por apenas 17/100 al frances Oliver Lombard. Esta categoria formadora de talentos nació este año, con el respaldo de la automotriz germana, y utiliza chasis monomarca FB02 con motores de 1.2 litros y 140 CV. La base de la división esta en España y compiten pilotos entre 15 y 18 años.

Fuente: Revista Campeones

El argentino Camilo Echevarría ganó la competencia apertura de la BMW Talent Cup, desarrollada ayer en el circuito de Montmeló, España. El piloto neuquino, que había largado desde el tercer lugar, tuvo una dura lucha con el griego George Katsinis, el español Miguel Toril y el francés Olivier Lombard, pero al cabo de las 15 vueltas pudo imponerse por tan solo 17/100 de diferencia con el segundo. Las posiciones: 1- Echevarría 2- Lombard 3- Katsinis 4- Toril 5- Signes La próxima competencia se desarrollará el 22 de junio en Jerez de la Frontera.

Fuente: www.carburando.com.ar

España > Camilo Echevarría ganó la prueba de la Fórmula BMW Talent Cup, a bordo de un FB02, que se disputó ayer en el circuito de Montmeló, en Barcelona. El neuquino ya había mostrado todo su potencia en las pruebas libres, realizadas por la mañana, donde terminó tercero y primero. En la inicial, bajo una lluvia torrencial, Echevarría quedó a 589/1000 del griego George Katsinis, ganador de la primera tanda. En el segundo segmento de prácticas, el piloto neuquino se adaptó mejor al piso seco y con clima favorable fue el más rápido con 1m 18s 730/1000. Segundo quedó el español Miguel Toril a 169/100 y tercero Katsinis a 631/1000. Ya en la tarde española, se realizó una intensa clasificación de 30 minutos a box abierto, donde la pole quedó para Katsinis con un tiempo de 1m 17s 615/1000 en la vuelta 13. En la segunda posición se metió el local Borja Signes a 123/1000 y Camilo Echevarría terminó tercero a 300/1000, logrando su mejor registro en la sexta vuelta de las 15 recorridas. El Fórmula FB02 del piloto neuquino mostraba un problema en la selectora de la caja de cambios Hewland, que lo obligó a entrar a boxes y girar menos vueltas. En la competencia final todas las miradas estaban puestas en el duelo del neuquino, argentino por aquellos rumbos, con el griego y el español Signes, ratificado ampliamente durante las 15 vueltas que duró la competencia. Si bien Miguel Torril (España) quedó un paso atrás en la pelea entre Katsinis y Echevarría, los tres colmaron las expectativas del público presente. Aunque no todo terminó ahí, porque el francés Lombard arremetió desde el fondo llegando a pelearle palmo a palmo la carrera al neuquino, que ganó por sólo 17/100. Tercero terminó Katsinis y cuarto Torril.

Fuente: Diario La Mañana de Neuquén

Camilo Echevarría le regaló un triunfo a su grupo de amigos que lo acompañó en la primera fecha del certamen de la Fórmula BMW Talent Cup Spain, que se cumplió entre el pasado sábado y ayer en el circuito de Montmeló, en Barcelona. El neuquino volverá con una gran experiencia, porque tuvo que manejar bajo la lluvia en los ensayos y clasificación, como también con piso seco en la final. En medio de las dudas que generó el comienzo de esta categoría promocional, que no logró reunir el mínimo de quince pilotos exigidos Federación Española de Automovilismo, el joven piloto neuquino demostró que las horas y kilómetros que lleva invertidos, tanto en el kárting como en los monopostos, dieron los resultados esperados. El tercer lugar del pasado sábado dejó a Camilo con bronca. Y ayer fue por la revancha. En el primer ensayo, bajo una intensa lluvia, quedó tercero. Primero, otra vez, el griego George Katsinis y segundo el español Javier Martínez. El segundo ensayo fue con piso seco y Echevarría se quedó con el mejor tiempo, superando al local Miguel Torril y a Katsinis. La clasificación tuvo una duración de 30 minutos y se realizó a box abierto. La "pole" quedó para Katsinis, con 1m 17s 61/100. Después, Borja Signes, a 1/100, y Echevarría, a 30/100, con problemas en la selectora de la caja de cambios, por lo que giró menos vueltas que sus rivales. Después llegó el momento más esperado. La final, que se realizó a 15 vueltas. Los que apostaban a una dura lucha entre el griego y el neuquino no se equivocaron. Echevarría se iluminó, cumpliendo un trabajo perfecto que le permitió quedarse con la victoria. El francés Olivier Lombard, quien se pegó en los ensayos y tuvo que cambiar de auto, ascendió desde el fondo y terminó a sólo 17/100 del neuquino. Completó el podio Katsinis. Más atrás se ubicaron Toril, Signes, Martínez, la alemana Jackie Weiss y el también español Víctor Carrillo. Después de la bandera a cuadros se desató el festejo del grupo de argentinos que acompañó a Camilo en su debut en una categoría que mostró su paridad y potencial, pero que no tuvo la misma seriedad a la hora de cumplir con lo prometido en cuanto al desarrollo de su certamen y la cantidad de participantes. "Tengo alegría por el triunfo, pero lo que se vivió con el inicio del certamen no me gustó, tampoco a los auspiciantes que me acompañaron en España", comentó Echevarría.

Fuente: Diario Río Negro

Todas las miradas estaban puestas en el duelo del Neuquino con el Griego y el Español ,lo cual quedo plenamente ratificado en el transcurso de las 15 vueltas ,donde si bien Miguel Toril quedo un paso atras en la pelea entre Katsinis y Camilo colmaron las espectativas del publico presente ,pero como si esto fuera poco desde el fondo un renovado Olivier Lombard llego a pelearles la punta , a nivel de que la carrera la GANA el Argentino Camilo Echevarria por tan solo 17 sentesimas sobre el frances,llegando tercero El Griego Katsinis ,cuarto el Español Miguel Toril, Quinto Borja Signes,sexto Javier Martinez ,Septimo Jackie Weiss ,Octavo Victor Carrillo .Inmensa fue la Alegria de todo el Grupo Argentino que acompaño a Camilo.

Se realizo una intensa clasificacion de 30 minutos a box abierto,en la misma logro la pole el griego Katsinis con un tiempo de 1,17,615 en la vuelta 13 de las 20 recorridas ,Segundo Borja Signes a 0,123 Tiempo realizado en la vuelta 13 de las 19 recorridas ,Tercero Camilo Echevarria a 0,300 tiempo logrado en la sexta vuelta de las 15 recorridas ,evidenciando un problema en la selectora de la caja de cambios Hewland ,que lo obligo a entrar a boxes y girar menos vueltas ,cuarto Miguel toril a 0,318 ,y quinto Javier Martinez a 0,947 .El mas perjudicado en esta peleada clasificacion fue el Frances Lombard que al haber sido reemplazado el monoplaza por su accidente quedo a 2,07.

Con piso seco y con la condicion climatica colaborando para la realizacion del evento ,Camilo fue el mas rapido con 1,18,730 en las segundas tandas libres del dia de 12 a 13 hs Segundo quedo el Español Miguel Toril a 0,169 ,tercero el Griego George Katsinis 0,631 ,y Cuarto el Español Borja Signes a 1,265 ,Serie en la cual el Frances Lombard protagonizo un espectacular fuera de pista dañando totalmente su auto.

En el primer entrenamiento libre cronometrado, de 9,00 a 10,00 Hs, bajo una intensa lluvia Camilo quedo en tercer lugar detras del Griego Katsinis y el Español Javier Martinez y por delante del Frances Olivier Lombard. George Katsinis 1,34,294,Javier Martinez a 0,126,Camilo 0,589, Lombard 0,977 .

Buena actuación del Neuquino en el circuito Montmelo. Logrando el segundo tiempo de clasificación. 1-George Katsinis 1,16.955 2-Camilo Echevarria 1.17,004 3-Olivier Lombard 1,17,167 4-Borja Signes 1,17,487 5-Miguel Toril 1,17,954 6-Jovier Martinez 1,18,538 7-Jackie Weiss 1,19,747 8- Victor Carrillo 1,26,396

Camilo se reunio en el autodromo de Montmelo con el equipo BMW MOTORSPORT para tomar contacto con el formula FB02 y ajustar detalles de lo que se vendra el fin de semana Catalan ,Comenzando el sabado su actividad a las 7,30 de la mañana ,con las tandas de entrenamientos libres cronometradas .

El neuquino volvió a lucirse en las comunitarias, esta vez en Valencia. El 30 de mayo larga el certamen. Camilo mostró lo mejor de su manejo en el circuito valenciano y logró una gran diferencia con sus rivales en las pruebas comunitarias de la Talent Cup.Camilo mostró lo mejor de su manejo en el circuito valenciano y logró una gran diferencia con sus rivales en las pruebas comunitarias de la Talent Cup.Camilo Echevarría volvió a lucirse en las pruebas comunitarias que la Fórmula BMW Talent Cup realizó en el circuito "Ricardo Tormo" de Valencia y ahora, con su chapa de candidato encima, esperará tranquilo la primera fecha del certamen que fue programada para el 30 de mayo.La adaptación del piloto neuquino causó revuelo en sus rivales y, más que nada, en quienes los acompañan.Si bien en la primera comunitaria, Echevarría estuvo adelante, pero por poco margen, ayer en la segunda y definitiva antes del comienzo del certamen lo hizo con una gran contundencia."Me pidieron la telemetría para analizarla entre todos los participantes. No tuve problemas en que la vieran. Realmente les hice mucha diferencia, sobre todo en los curvones veloces y en los frenajes", comentó Camilo después de la segunda prueba comunitaria.Sin dudas, Echevarría confirmó que está para pelear adelante en la flamante Fórmula BMW Talent Cup Spain.El neuquino cerró la actividad en Valencia con un tiempo de 1m 43s 64/100, que fue imposible de bajar para sus rivales.Las tres primeras se cumplieron a la mañana, con una temperatura de 22 grados. Las otras tres fueron a la tarde, donde Echevarría bajó su mejor tiempo en más de medio segundo. "Regreso a Neuquén contento por-que me adapté rápido al BMW 02 y también al circuito", contó Camilo, quien en esta oportunidad viajó solo a España. "La gente de BMW me atendió muy bien, son profesionales y están en todos los detalles. A Mike Strokman, el principal responsable, no se le escapa nada", aseguró el neuquino.De acuerdo a la información suministrada después de la prueba en el circuito valenciano por la propia categoría, Echevarría aventajó a Borja Signes y Miguel Toril, por 1s 06/100.Más atrás quedaron George Katsinkis, a 1s 30/100; L. Luciano, a 1s 61/100; Javier Martínez, a 1s 64/100, y J. Jackie, a 1s 74/100.

Fuente: Diario Rio Negro

Camilo Echevarría ratificó que su trabajo en la primera prueba comunitaria de la flamante Fórmula BMW Talent Cup Spain no fue fruto de la casualidad. Hoy, en el circuito "Ricardo Tormo" de Valencia, demostró que será uno de los principales candidatos a pelear con el título. En el segundo y último ensayo previo al comienzo del certamen marcó una gran diferencia con sus principales rivales. Ahora, el neuquino volverá a Argentina para completar su preparación física y esperar el comienzo del nuevo certamen, que está programado para el 30 de mayo. La segunda prueba comunitaria que programó la nueva categoría no hizo más que ratificar la capacidad de manejo de Camilo, quien fue el más rápido durante toda la jornada, dividida en tres tandas a la mañana y otras tantas en la tarde, donde volvió a bajar su mejor tiempo en más de medio segundo. En pocos días se inicia el certamen en España y las dos pruebas comunitarias sirvieron para demostrar que Camil está para pelear adelante en la flamante Fórmula BMW Talent Cup Spain. El neuquino cerró la actividad en Valencia con un tiempo que fue imposible de bajar para sus rivales, de 1m 43s 64/100. "Regreso a Neuquén, al colegio, contento, porque me adapté rápido al BMW 02 y también al circuito", señaló el piloto después de la actividad. El joven piloto neuquino viajó sólo en esta oportunidad por lo que tiene un sabor especial. "La gente de BMW me atendió muy bien, son profesionales y no dejan nada al azar. Mike Strokman está en todos los detalles, no se le escapa nada", comentó. También destacó que "compararon mi telemetría con la de los otros pilotos y fui más rápido en los curvones veloces y las frenadas". A Echevarría lo siguieron Borja Signes y Miguel Toril, ambos con 1.44.70.; George Katsinkis, 1.44.94.; L.Luciano, 1.45.25.; Javier Martínez, 1.45.30.; J.Jackie, 1.45.40., y V. Víctor, 1.45.55.

Fuente: Fórmula BMW Talent Cup Spain

Por la mañana tuvimos la primer tanda, salí con frenos nuevos 2 vueltas para acomodar el frenaje me dedique a conocer el circuito , fueron 3 tandas libres cronometradas no cambiamos nada en la puesta a punto solo ,autorizaron a cambiar el reparto de los frenos delanteros y traseros . A todos los pilotos del BMW Talent Cup los corrigieron por medio de la adquisición de datos de cada auto . Fueron tres tandas de 12vueltas cada una ,con una temperatura de 22 grados .Por la mañana quede primero con 1,43,60 ,segundo Borja Signez 1,44,00 ,tercero Javier Martinez 1,44,20.

Fuente: Prensa Camilo

Camilo realiza sus entrenamientos oficiales en el circuito Ricardo Tormo de Valencia. Seran varias tandas durante el dia de hoy, preparando su debut internacional en la categoria BMW talent Cup Spain .

Fuente: Prensa Camilo

Camilo Echevarría viajó ayer a España, donde entre el domingo y lunes participará de la segunda prueba comunitaria programada por la nueva Fórmula BMW Talent Cup, previa al comienzo del certamen. El neuquino, quien fue el más rápido en la primera comunitaria realizada en marzo último, buscará acumular más experiencia al comando de un monoposto que es muy diferente al que manejó en el selectivo de BMW y en la Fórmula Masters Junior. La comunitaria se realizará entre domingo y lunes en el circuito "Ricardo Tormo", de Valencia

Fuente: Diario Rio Negro

La razón de este comentario es para decirles que con gran alegría he visto que al final se comienza a hablar muy bien de este gran profesional del automovilismo que es José María López y deseo hacerles llegar esta carta abierta por mi gran respeto a este grande del automovilismo deportivo argentino, que en poco tiempo será una gran pasión de todos los amantes de este gran deporte. "He leido algunas declaraciones de uno de los grandes del automovilismo Argentino e Internacional como es Carlos Alberto Reutemann, donde por primera vez lo elogia y dice públicamente que es un grandioso piloto. Señores, hace dos años yo pedí que lo ayudaran para que continuara en Europa para así llegar al automovilismo grande de la Fórmula Uno, ya que ése era su seguro lugar. El que más le correspondía por derecho natural y por ser quien más había hecho para ocupar un lugar en la historia de los más grandes del automovilismo mundial como antes lo hicieron los tan grandes pilotos argentinos, que para triunfar en Europa no sólo contaron con su gran capacidad sino que también contaron con todo el apoyo del Gobierno argentino por parte del Señor Presidente Juan Domingo Perón y con el apoyo del Automóvil Club Argentino en el caso de Carlos Reutemann. José María López no tiene nada que desear ni aprender de aquellos jóvenes pilotos de GP2 y World Series que pasaron a la Fórmula Uno como son Kovalainen, Rosberg, Nelsinho Piquet y Robert Kubica. Solo creo que Lewis Hamilton es el único piloto que puede superarlo. También pienso que es alguien que debe estar fuera de esta comparación porque Hamilton tuvo siempre un gran sistema entorno a sí mismo que lo dirigió y preparó para lograr grandes resultados, cosa que tanto Pechito como los otros pilotos nombrados nunca contaron con esa máquina de desarrollo mental, fisico y profesional con que cuenta Hamilton, quien a su vez por su parte da siempre el máximo de sí mismo para lograr resultados excepcionales. Veo a Hamilton como el sucesor de Ayrton Senna (ojo que esto también lo dijo la hermana de Ayrton Senna en la fiesta de Autosport al fin del año 2007) en este moderno sistema de la competición deportiva donde no sólo se necesitan pilotos con gran capacidad conductiva sino que hoy el hombre es y debe ser parte de la máquina de competición y como tal, debe funcionar al mismo nivel tecnológico. En este caso solo veo que Lewis Hamilton está a esa altura y sólo Alonso puede igualarlo, pero como Juan Manuel Fangio nos enseñó "se necesita ser un muy buen piloto pero fundamentalmente también se necesita que esos pilotos conduzcan automóviles únicos y excepcionales para poder lograr resultados excepcionales" como la historia lo corroboró en el último tiempo con Prost, Senna, Schumacher y Alonso. En este momento Alonso no cuenta con un medio de máximo nivel en F1. Por lo tanto quiero dejar bien claro lo siguiente: José María López es un triunfo constante y un gran ejemplo para toda la juventud argentina, demostrando en todo momento su gran capacidad para ir adelante y triunfar con cualquir medio que tenga en su mano en una Nación que por una u otra causa (que bien no vale la pena analizar ni juzgar y es mejor cubrirla con el velo de piedad) no colaboraron con él. Felicitaciones José María López a ti y a tus padres. Ustedes tres se merecen mi más grande respeto por todo lo que sufrieron en silencio y por la capacidad y tenacidad que te llevaron a tí Pechito a ocupar hoy un muy importante lugar en la historia deportiva argentina. PD: Declaro ser su más ferviente y honesto admirador, ya que yo siempre podré decir que conozco totalmente su real capacidad porque hemos aprendido muchísimo de Pechito en BCN y sólo muy pocos pilotos (de la gran cantidad que hemos probado) nos demostraron tener una capacidad cercana a la suya, pero nunca la superaron. Lamentablemente nuestro equipo al momento no cuenta con sponsors economicamente fuertes y es esa la única razón porque no tuvimos la suerte de tener Pechito condiciendo para nuestro equipo hace dos años atras. Enrique Scalabroni

Fuente: www.carburando.com

Tareas promocionales se arman un montón en cada edición del Rally. Una de ellas tuvo como figura a José María López, quien volverá a incursionar en el automovilismo europeo. La firma Cerro invitó a sus concesionarios y también a sus pilotos, como Camilo Echevarría. En un tramo especial que Valle Hermoso se cumplió una exhibición, donde "Pechito" por primera vez manejó y bien un auto de rally. Su navegante fue nada menos que el neuquino. López le prometió su apoyo para la campaña de Camilo en Europa. (RB)

Fuente: Diario Rio Negro

Camilo se reunio con el Embajador Horacio Quiroga y con el Vicepresidente de Argentina Ing Julio Cobos, donde hablaron de la categoria BMW , y su Futuro en Europa 2008 .

Fuente: Prensa Cronica

Enrique Scalabroni reprochò la falta de inversiones en los proyectos que involucran a los jòvenes que intentan llegar al automovilismo europeo. El ingeniero manager del equipo BCN de GP2 Series ,decia : el apoyo deberìa venir desde el gobierno : " Si Argentina quiere volver a tener otra vez pilotos de renombre Internacional ,solo tiene que utilizar el mismo sistema que puso en practica (Juan Domingo) Peròn ,es decir llevar pilotos apoyados por una estructura que salga del gobierno". Otra forma de llegar a Europa es por medio de las industrias automotrices que llevan pilotos contratados. Señalo: Hoy hay jovenes pilotos , que si no los ayudan van a tener una gran frustraciòn , El dinero Argentino esta ,los bancos de Suiza estàn llenos ,se gasta por todos lados. Si hay dinero para organizar una copa Davis ,tambien deberia de haber para el automovilismo . Solo digo dejen de jugar porque arruinan y destruyen a gente joven de menos de veinte años , no creen frustrados a esa edad que es terrible . No estoy diciendo que tengan la obligacion de aportar , sino que si quieren pueden hacerlo ,caso controrario no lo hagan ,pero no lloren si nunca vemos un Argentino en Formula Uno. Enrique Scalabroni

Fuente: Enrique Scalabroni

El neuquino Camilo Echevarría fue el más rápido en los ensayos de la flamante Fórmula BMW Talent Cup, que giró en Jarama, España. El campeonato se inicia en abril. Camilo presencio la filmacion de un spot publicitario de ING ,con la presencia dell piloto de F1 Fernando Alonso .

Fuente: Diario Ole

El neuquino hizo el "1" en las pruebas comunitarias. Todavía falta la parte más importante, la disputa del certamen. Pero, las pruebas comunitarias sirvieron para demostrar que Camilo Echevarría está para pelear adelante en la flamante Fórmula BMW Talent Cup Spain. El neuquino cerró la actividad en Jarama con un tiempo que fue imposible de bajar para sus rivales. "Nos volvemos muy conformes, porque me adapté muy rápido al BMW 02 y también al circuito de Jarama", comentó Echevarría. El joven piloto neuquino quedó deslumbrado por cómo se maneja la nueva categoría, que contó con todo el respaldo de BMW Motorsport. "En los boxes hay 30 mecánicos de la marca para atender todos los autos, que son iguales en rendimiento", destacó el neuquino. También señaló que "Mike Strokman está en todos los detalles, no se le escapa nada". El circuito de Jarama le sienta bien al joven neuquino. Ayer comenzó la segunda y última jornada de las pruebas comunitarias, siendo el más rápido en las tres primeras tandas de ensayos. Igual, todos los pilotos tenían depositadas sus expectativas en el cuarto y último ensayo, con nuevos neumáticos. Camilo se destapó con un tiempo de 1m 41s 20/100 que se convirtió en el mejor de las pruebas comunitarias, aunque lo más destacado fue que lo repitió en varias oportunidades. Más atrás quedaron el inglés Nicolás Wrigth, quien fue el mejor el pasado sábado, a 40/100; el griego George Katsinis, a 63/100, y el español Borja Signes, a 90/100. Echevarría cambió sus planes y postergó su regreso a Argentina. Mañana girará en un kart de un equipo oficial. El debut se concretará en abril, en Jarama.

Fuente: Diario Rio Negro

Brillante actuación del neuquino Camilo Echevarría en el circuito de Jarama, donde hoy se completaron las dos jornadas de pruebas comunitarias de la flamante categoría Fórmula BMW Talent Cup Spain, que comenzará a mediados de abril. El circuito de Jarama le sienta bien al joven piloto neuquino, quien después de dominar las tres primeras tandas de ensayos, en la cuarta y última metió un tiempo imposible de bajar para sus rivales. En la tanda final, conociendo más el auto y el exigente trazado madrileño logró un registro de 1m 41s 20/100 el mejor tiempo de todo el fin de semana repitiéndolo varias veces. Echevarría aventajó al inglés Nicolas Wrigth, quien empleó para su mejor vuelta un tiempo de 1.41.60. El griego George Katsinis se metió tercero con 1.41.83., y cuarto el español Borja Signes, con 1.42.10. Mucha es la seriedad de la gente de BMW Motorsport, liderado por el Mike Strokman y todos sus colaboradores. Solamente en los boxes son 30 mecánicos oficiales de la marca para la categoría. Los autos son iguales en su rendimiento y prolijidad. Camilo fue felicitado por el presidente de BMW Europa, quien presenció la última parte de las pruebas comunitarias.

Camilo se adapta rapidamente al BMW FB02 , desoues de 40 vueltas con un ingreso a Boxes Obligatorio ,Camilo Marco 1,41.55 , El ingles Nicola Whigth 1,42,00, el Espanol Borja Signes 1,42,20 ,el Griego Geoge Katsinis 1,42,30 hay un pequeno descanso para que los mecanicos evaluen junto a los pilotos el resultado de la prueba .En 1 hora salen a la ultima tanda de pruebas libres . Las palabras de Camilo , son que puede mejorar en la bajada de Bugati , modificando el ala trasera , y sale con pastillas delanteras mejores.

Fuente: Prensa Camilo

La segunda salida a pista, se giro en dos tandas de 30 vueltas , en las cuales el Neuquino se quedo con el mejor registro 1,41,69 Segun comento camilo recien esta adaptandose al auto ,no le funciono el cuenta revoluciones ,seguramente girando mas vueltas lograra adaptarse a este tipo de autos ,a las cajas secuenciales Hewland de seis marchas y a las gomas Michelin Radiales. El piloto Ingles Nicolas Wrigth fue segundo con 1,42,20 . Tercero el aleman George katsinis 1,42,26 .La tercer tanda sera a las 15 Hs . El circuito cierra desde las 13 a las 14,30 por la ecologia y ruidos.

Fuente: Prensa Camilo

Con una mañana y pista fria, se giraron 30 vueltas . El auto de Camilo tenía mucho freno en el tren trasero. Se trabajo en los alerones delanteros para mejorar el transito en la curva 4 . Tiempos Nicolas Wrigth Ingles 1,42,55 Camilo 1,42,80 ,Borja Signes Español 1,43,10 , George Katsinis Aleman 1,43,22. Camilo reclamo una vibración en el auto, y que corta a 9.100, los técnicos de BMW, resetearon la central del auto, cambiaron las gomas. Ahora hay una reunión de pilotos. Y salen nuevamente a pista .

Fuente: Prensa Camilo Jarama

Finalizada la tercera tanda de entrenamientos, donde se han marcado los radios de giro de la pista, a su vez se trabajo en las cargas aerodinamicas y en el asentamiento de las pastillas de freno. Despues del briefing donde se marcaron los errores de conduccion por cada piloto, recibiendo Camilo felicitaciones por su trabajo. En una hora comenzaran las dos tandas libres del dia.

Fuente: Prensa Camilo

Se realizaron pruebas, en la segunda tanda, de aceleracion y frenaje. Se contro la aerodinamia. Se especifico en la precion de frenado, para mantenerla entre 60 y 80bar; y los cambios a 9000Rpm. Quedan dos tandas libres, la ultima va a ser cronometrada. En el circuito se encuentra el Bmw Europa, que dara una charla a los pilotos.

Fuente: Prensa Camilo

Con bastante frio, esta mañana en Madrid Camilo dio sus primeras vueltas en Bmw FB02, se probaron relaciones y frenajes. Ahora hay un impas donde se revisan los autos y una reunion a cargo de Mike Strottman, en donde se analizan las prestaciones de cada piloto. Se continuara en el transcurso del dia realizando pruebas libres para ver el comportamiento del Auto.

Fuente: Prensa Camilo

Hoy fue un dia de trabajos para buscar la mejor posicion para Camilo dentro del Auto. Se construyo la butaca, en poliuretano, se regulo la posicion del Volante, la Pedalera y la palanca de cambios. En la pista se encontraba "FERNANDO ALONSO" filmando una Publicidad, pude estar cerca de el y su auto. Mañana salimos a la pista y hace bastante frio.

Fuente: Prensa Camilo

Camilo Echevarría nunca abandonó su proyecto, pero como todo piloto argentino que quiere emigrar, padece con la falta de presupuesto. Hace unos días respiró aliviado, después de firmar un contrato que le permitirá sumarse a la nueva Fórmula BMW Talent Cup Spain. El neuquino, apoyado ciento por ciento por un grupo de empresarios locales, viajará hoy con destino a Madrid y el sábado comenzará con las pruebas comunitarias. Después de su tercer puesto en una de las últimas pruebas de la Fórmula Masters Juniors, poco se supo de Echevarría, quien nunca dejó de prepararse y cuando pudo se subió a monoposto para dar algunas una vueltas. Sólo trascendió que andaba con ganas de encarar alguna categoría argentina, cuando de repente recibió la noticia que en realidad esperaba. Su papá Ricardo cerró, mediante un grupo de empresarios neuquinos, contrato con la terminal alemana. Todo se dio tan rápido que hoy a las 10 partirá de Neuquén y cuatro horas después estará volando hacia España. Camilo se sumará a la Formula BMW Talent Cup Spain, que está reservada a jóvenes promesas del automovilismo. "La innovadora Talent Cup confirma la posición de la Fórmula BMW como líder mundial en las categorías juveniles", señala su página de internet. A diferencia de los certámenes de Fórmula BMW de Alemania, Asia o Estados Unidos, la Talent Cup Spain no tiene equipos independientes y todos los pilotos utilizarán los chasis FB02 proporcionados por BMW Motorsport. El certamen tiene un formato atractivo, sobre todo para alguien que se tiene que mover desde Argentina. Entre abril y noviembre se disputarán cinco fechas dobles y una cuadruple, con dos pruebas comunitarias. Una se realizará el sábado y domingo en el autódromo de Jarama y la otra en Valencia, en fecha a confirmar. "Las negociaciones las manejó mi papá. Recién me avisó cuando recibimos el contrato. Es una categoría accesible en cuanto a los costos, aunque igual nada es barato y menos en Europa", comentó Camilo. Uno de los principales atractivos será el premio que se llevará el campeón, quien recibirá la sponsorización para participar en la Fórmula BMW Europea. "Nos decidimos a seguir junto a BMW porque es una terminal muy seria y tiene un proyecto definido para los jóvenes pilotos", aseguró el neuquino. También destacó que "a cada prueba irá el mismo grupo de trabajo que nos evaluó cuando gané el concurso de la Fórmula BMW, lo que también garantiza la seriedad de la categoría". Los sueños de acelerar nunca desaparecieron. Sólo la cuestión económica complicó el camino que eligió Echevarría en el automovilismo. Ahora todo dependerá de su talento.

Fuente: Diario Río Negro

Camilo Echevarria nunca abandono su proyecto, pero como todo piloto Argentino que quiere emigrar, padece por la falta de presupuesto .Hace unos días respiro aliviado ,después de firmar el contrato que le permitirá sumarse a la nueva categoría BMW talent cup Spain . El neuquino apoyado ciento por ciento por empresarios locales, viajo hoy a España y el sábado comenzara con las pruebas comunitarias. Un grupo de empresarios Neuquinos cerro el contrato con la empresa Alemana por todo el 2008. Todo fue tan rápido que hoy viajo a España. Camilo se sumara a 14 chicos seleccionados de todo el mundo por BMW. Me avisaron cuando el contrato y el dinero estaba cerrado, nada es barato y menos en Europa. Decidimos seguir dentro de BMW porque es una empresa muy seria y el programa de jóvenes pilotos es muy importante. A cada prueba ira el mismo grupo de trabajo que nos evaluó cuando Gane el selectivo en Septiembre, lo que garantiza la seriedad de la categoría . Los sueños de acelerar nunca desaparecieron .Solo lo económico complico el camino que eligió Echevarria en el automovilismo. Ahora todo dependerá de su talento.. Fuente: Diario Rio Negro

Fuente: Prensa Camilo

Barcelona, 14 feb (EFE).- Siete son los pilotos que este año han sido elegidos para formar parte del 'Programa de Jóvenes Pilotos de Automovilismo 2008 del Circuito de Cataluña' y que cuenta con el respaldo de la Generalitat. Miquel Molina (World Series FR 3.5), Jaime Alguersuari (Campeonato de España F-3), Dani Campos (Fórmula 3 Euro Series), Aleix Alcaráz (World Series FR 3.5), Dani Juncadella (BMW Europa y BMW América), Miki Monràs (Eurocup FR 2.0 y West European Cup) y Javier Tarancón (Fórmula Renault y BMW Talent Cup) forman la cuarta hornada de este programa, que este año cuenta con un presupuesto de un millón de euros. Las cantidades destinadas a la promoción serán retornadas en el caso que el piloto llegue a la Fórmula Uno y poder continuar así la búsqueda de nuevas figuras. La secretaria general del Deporte de la Generalitat, Anna Pruna, ha justificado la existencia de este programa hoy en el Museo Melcior Colet, al destacar el papel clave que juegan los pilotos en la proyección del deporte catalán a nivel internacional. 'Buscamos la excelencia deportiva y estamos muy satisfechos, puesto que al final de cada una de las temporadas hemos superado las expectativas. Creemos en el proyecto y en los pilotos pero me gustaría dejar claro que si están aquí es gracias a sus méritos y sacrificios. Se lo han ganado ellos mismos', ha destacado Pruna. Vicenç Aguilera, máximo responsable del programa, ha destacado, 'el abanico de campeonatos y pilotos de primer nivel para este año' y ha calificado esta promoción de 'una apuesta de futuro con un presente brillante'. EFE gmh/fa/fc

Fuente: Diario As

El joven deportista Neuquino Camilo Echevarria , conocio al Vice Presidente de Argentina Dr.Julio Cobos , mantuvieron una seria conversacion sobre Automovilismo y el futuro del joven Neuquino en Europa 2008 .

Fuente: Prensa Camilo Echevarria

El área de deportes de la Municipalidad de Neuquén entrego distinciones y menciones a los deportistas destacados. La ceremonia se llevo a cabo el Miercoles 28 de Noviembre en el Auditorio del MNBA. Se informo que no se eligio al mejor de cada deporte, sino que se premio a todos por igual, en reconocimiento a su trabajo, esfuerzo y entrega diaria. La distincion consiciste en una medalla recordatoria y un diploma de honor. El reconocimiento alcanza los 84 deportistas que han contribuido a la proyeccion del nombre de Neuquén en la region, el pais y el mundo. Las menciones fueron para Camilo Echevarria(Automovilismo), Osvaldo Fabrizzi (Bowling), Sami Mendaña(Karting) y Mario Delia(Triatlón). A la trayectoria: Lito Aguilar(Motociclismo), Carlos Leone(Fútbol), Carlos Estévez(Karting) y Dr. Felipe Nogara(Medicina)

Fuente: Diario Rio Negro

El neuquino Camilo Echevarría escribió una de las mejores páginas de su campaña deportiva con el notable tercer lugar que consiguió en la séptima fecha del certamen anual de la Master Junior Fórmula que se disputó hoy en el circuito de Montmeló, en Barcelona y en lo que representó su debut en el automovilismo europeo. Como llegó Camilo a la categoría es historia conocida, porque se ganó la posibilidad de participar en una prueba después de imponerse en el campus que realizó la Master Junior Fórmula. Camilo, quien ayer había quedado octavo en la primera prueba clasificatoria, hoy temprano fue quinto en la segunda y largó desde la séptima posición la final. El neuquino dio cátedra, porque era el único que no había participado nunca en un circuito que es muy exigente y es utilizado para los ensayos por la mayoría de los equipos de Fórmula 1. Camilo declaró que "estoy muy feliz, me trataron bárbaro y pude demostrar que puedo ganarme un lugar en un automovilismo diferente. Me vuelvo orgulloso, con un enorme trofeo y muchas propuestas a futuro. Se lo dedico a mis padres y a todos los que siempre me apoyaron. 1º) Daniel Juncadella 23m 11s 238/1000 2º) Issac López 23m 25s 826/1000 3º) Camilo Echevarría 23m 26s 249/1000 4º) José L. Abadín 23m 37s 130/1000 5º) José L. Ituarte 23m 38s 753/1000 6º) Genís Olivé 23m 40s 876/1000 7ª) Sara García 23m 48s 815/1000 8º) Jordi Cunill 24m 24 428/1000

Fuente: www.circuitcat.com

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Fuente: www.google.com