Camilo Echevarría volvió a brillar hoy en ocasión de la primera tanda de clasificación del TC Pista disputada en el autódromo de Buenos Aires, sobre el Chevrolet de su nuevo equipo, el PS Competición.

El piloto neuquino mostró indicios de una decisión acertada en la modificación de estructura y auto, luego de sumarse al equipo que dirige Pablo Satriano y en el cual trabaja incansablemente el ingeniero Leonardo Triador.

Si bien no pudo salir a entrenar en la primera tanda por cuestiones administrativas, le alcanzó con formar parte de la segunda sesión de entrenamientos para ser el más veloz de todos, en su primera actividad oficial sobre su nuevo Chevrolet, sorprendiendo a toda la categoría y mostrando que todos sus pasos en el automovilismo se realizan siempre pensando en mejorar. En los mencionados entrenamientos Camilo dominó con un tiempo de 1m 40s 10/100, superando a Juan Martín Trucco y Mauro Giallombardo por 21/100 y 24/100.

Luego fue el turno de disputar la primera tanda de clasificación, donde Echevarría no solo se mantuvo competitivo sino que además fue el más veloz de su propio tercio e incluso podría haber mejorado su propio tiempo de no haber sido por un competidor que lo tapó. Mantuvo el número durante gran cantidad de tiempo tras cronometrar 1m 29s 54/100. El orden de salida de los tercios, considerando que le tocó salir antes que el resto, lo perjudicó, ya que la pista fue mejorando y los pilotos del último tercio en salir lograron, tan solo algunos, mejorar su tiempo.

Finalmente Echevarría quedó ubicado 5º a 26/100 del más veloz Juan Trucco, aunque mañana tendrá otra sesión de entrenamientos para trabajar en el auto y luego la segunda tanda de clasificación, previo a la disputa de las series, para mejorar e ir en busca de la punta.

Camilo Echevarría: "Realmente estoy contento porque dimos un paso importante con el cambio de equipo y empezó a rendir sus frutos de manera rápida. El equipo me entregó un auto bárbaro y un motor mejor aún, medio mecánico que me permitió ser protagonista sobre todo en los entrenamientos, donde no llegamos a salir en la primera tanda pero con solo salir en la segunda me alcanzó para quedar primero. Después al clasificar marqué un tiempo muy rápido que fue el que me quedó, pero estuve a punto de mejorarlo, bajando todos los parciales hasta llegar a la horquilla anterior a la recta principal, donde me crucé con un Falcon muy lento y tuve que abortar el giro. Los del primer tercio, que salían últimos, se encontraron con una pista en mejor estado y me bajaron el tiempo, pero de todos modos estar quinto es muy positivo y agradezco a Pablo Satriano, Cristian Satriano, Leo Triador y todos los chicos del equipo por tanto esfuerzo. Espero retribuir a mis sponsors con un buen resultado tanto apoyo y confianza".